Tubes résistants à l'usure de revêtement dur bimétallique de recouvrement de carbure de chrome à l'intérieur et à l'extérieur

Revêtement en carbure de chrome à l'intérieur ou à l'extérieur Revêtement bimétallique pour tuyaux résistants à l'usure

Description

Informations de base.

Numéro de modèle.	HART-PP-100
Dureté	55~62 HRC
Attestation	ISO 9001
Forfait Transport	Cadre en acier ou selon les besoins
spécification	Épaisseur du stock : De 2+2 à 20+20mm
Marque déposée	Industrie HART
Origine	Shandong, Chine
Code SH	7210900000
Capacité de production	1000 pièces par mois

Description du produit

Chromium Carbide Overlay Inside Outside Bimetal Hardfacing Cladding Wear Resistant Pipes Tubes

Revêtement en carbure de chrome à l'intérieur ou à l'extérieur des tubes de tuyaux résistants à l'usure avec revêtement dur bimétallique
Le tuyau de recouvrement à rechargement dur HART est fabriqué en déposant des matériaux riches en chrome et résistants à l'abrasion sur le tuyau en acier doux, à l'aide d'un procédé traditionnel de soudage à l'arc. Le Pipe est disponible avec des passes de superposition doubles ou multiples. Et il peut être fabriqué sous forme de transitions carrées à rondes, de coudes, en forme de T ou de Y.
Le tuyau de revêtement dur est conçu avec des capacités d'usure extrêmes pour fonctionner dans de nombreuses applications : industries minières, cimentières, sables bitumineux, dragage, recyclage et production d'acier.

Chromium Carbide Overlay Inside Outside Bimetal Hardfacing Cladding Wear Resistant Pipes Tubes

[Spécification technique du HART-PP-100]
1. Diamètre extérieur : 80-2000 mm.
2. Couche de rechargement dur :
Alliage chrome-carbone à base de Fe (austénite)
Dureté en vrac : >630HV
Dureté moyenne : >55HRC
Épaisseur de couche : 3 à 30 mm
3. Processus de soudage :
Soudage avancé avec revêtement interne ou externe en carbure de chrome.
4. Description de l'alliage :
Fer au carbure de chrome austénitique (fer blanc chromé)
5. Dureté du carbure :
>1750HV
6. Fraction volumique de carbure :
>30%
7. Composition chimique :
Carbone : 3-6 %
Chrome : 18-34 %
*Les différents alliages à utiliser dépendent de différentes conditions de fonctionnement et applications.12/td>